Tuýp Mỡ Bugi Các Loại

***LIÊN HỆ 0972 992 492 ĐỂ LẤY GIÁ NPP***

🧰 1. Tuýp mở bugi là gì?

Tuýp mở bugi là một dụng cụ chuyên dùng để tháo – lắp bugi (bộ phận đánh lửa trong động cơ xăng). Vì bugi thường được đặt sâu trong đầu máy, nên tuýp này có thiết kế đặc biệt để tiếp cận và vặn bugi một cách dễ dàng, không làm hỏng ren hay đầu bugi.

🔧 2. CẤU TẠO CHI TIẾT CỦA TUÝP MỞ BUGI

Tùy loại, tuýp mở bugi có thể đơn giản hoặc phức tạp hơn, nhưng nhìn chung gồm các phần chính sau:

✅ a. Thân tuýp (ống tuýp / socket):

• Là ống kim loại rỗng, có 1 đầu gắn vào bugi và 1 đầu để kết nối với cần vặn.

• Làm bằng thép hợp kim cứng, chống gỉ và chịu lực tốt.

• Đầu trong của ống có rãnh 6 cạnh (lục giác) hoặc 12 cạnh, vừa khít với đầu bugi.

✅ b. Lõi cao su chống trượt (nếu có):

• Bên trong thân tuýp thường có lõi cao su hoặc nam châm, giúp giữ chặt bugi khi tháo lắp.

• Tránh rơi bugi xuống máy, bảo vệ phần sứ bugi không bị vỡ.

✅ c. Đầu nối cần vặn (đầu vuông / lỗ trượt):

• Đầu trên của tuýp có thể:

  • Dạng lỗ vuông (1/2”, 3/8”) để gắn với cần vặn chuyên dụng (tay vặn, cần chữ T).

  • Hoặc dạng lỗ xuyên ngang để gắn thanh sắt trượt tay – loại truyền thống.

✅ d. Thanh trượt (với tuýp truyền thống):

• Một thanh kim loại tròn, xiên ngang qua tuýp để làm tay quay (giống cần gạt).

• Cho lực vặn dễ dàng hơn.

✅ e. Một số tuýp mở bugi có thêm:

• Khớp gập (swivel joint): giúp mở bugi ở vị trí lệch.

• Cần nối dài (extension bar): để vặn bugi nằm sâu trong máy (đặc biệt trên ô tô).

• Thiết kế chống trượt tay cầm.