Đầu Nối Lắc Léo

***LIÊN HỆ 0972 992 492 ĐỂ LẤY GIÁ NPP***

Đầu nối lắc léo (Universal Joint hoặc Flexible Joint) là một phụ kiện quan trọng trong cơ khí, sửa chữa ô tô, và xây dựng. Nó giúp kết nối các dụng cụ cầm tay như cần siết, máy khoan hoặc máy vặn vít với đầu khẩu (tuýp) hoặc mũi khoan, cho phép làm việc ở những vị trí khó tiếp cận.

1. Cấu tạo chi tiết

Đầu nối lắc léo có thiết kế đặc biệt để giúp dụng cụ hoạt động linh hoạt hơn. Cấu tạo gồm các bộ phận chính sau:

(1) Thân chính (Body)

• Được làm từ thép hợp kim cứng (Cr-V, Cr-Mo hoặc thép không gỉ), có khả năng chịu lực tốt và chống mài mòn.

• Có hai đầu để kết nối với dụng cụ và đầu khẩu (hoặc mũi khoan).

(2) Khớp cầu (Universal Joint hoặc Swivel Head)

• Là bộ phận giúp đầu nối có thể xoay 360 độ, giúp thao tác dễ dàng ngay cả ở những góc hẹp hoặc vị trí khó tiếp cận.

• Khớp này có thể là khớp bi cầu, khớp chữ U hoặc khớp đa hướng tùy theo thiết kế.

• Thường được làm từ thép chịu lực cao cấp để đảm bảo độ bền và khả năng xoay linh hoạt.

(3) Lò xo đàn hồi (Spring Mechanism)

• Lò xo này giúp giữ độ căng cho khớp lắc léo, đảm bảo nó không bị lỏng lẻo hoặc mất kiểm soát khi sử dụng.

• Lò xo có thể được đặt bên trong hoặc ngoài khớp nối.

(4) Đầu kết nối (Connector Ends)

• Một đầu có thiết kế vuông, lục giác hoặc tròn, phù hợp với các loại cần siết, máy khoan, máy vặn vít.

• Đầu còn lại có thể gắn với đầu khẩu (tuýp), mũi khoan hoặc đầu vít.

• Một số đầu nối lắc léo có cơ chế khóa để giữ chặt đầu khẩu, tránh rơi rớt khi thao tác.

2. Công dụng của đầu nối lắc léo

(1) Hỗ trợ thao tác ở vị trí khó tiếp cận

• Giúp vặn ốc, siết bu lông ở góc hẹp mà các dụng cụ thẳng thông thường không thể tiếp cận được.

• Rất hữu ích khi làm việc trong khoang động cơ ô tô, máy móc công nghiệp, hoặc không gian chật hẹp.

(2) Tăng khả năng linh hoạt khi sử dụng dụng cụ

• Cho phép xoay góc linh hoạt, giúp người dùng điều chỉnh hướng vặn mà không cần tháo lắp nhiều lần.

• Giảm áp lực lên cổ tay, đặc biệt khi làm việc lâu dài với máy vặn vít hoặc cần siết.

(3) Ứng dụng rộng rãi trong cơ khí, xây dựng, sửa chữa

• Trong ngành sửa chữa ô tô: Giúp tháo lắp các bu lông nằm sâu bên trong động cơ hoặc khung xe.

• Trong ngành xây dựng: Hỗ trợ bắt vít hoặc khoan lỗ ở góc nghiêng hoặc trần nhà.

• Trong gia công cơ khí: Dùng để kết nối với mũi khoan hoặc đầu khẩu trong các vị trí khó thao tác.

(4) Giảm thời gian thao tác

• Người dùng không cần liên tục tháo và điều chỉnh dụng cụ, giúp tiết kiệm thời gian và công sức khi làm việc.